夜な夜な少しずつ残って作業をしています。 今回からついにエンジンの組み立てに入ります。（楽） まずはクランクケース 今回は強化は使わず、モンキーＳＴＤを使用 54ピストンの為のボーリング加工 オリフィス穴2ｍｍに拡大 5速クロスミッション用リブ部のカット ＳＴＤケース強化の為、ボルト穴すべてにノックピン加工を 施し、ケースのズレを無くします。 そしてＦスプロケット　18丁を入れる為に クランクケースのあたりそうな場所は削りました。 後は、いつも通りパーツを組むだけ。 芯だし済みのクランク 5速クロス（DAYTONA製） そしてTAKEGAWA ＳＰＬクラッチ TAKEGAWA 強化オイルポンプ 後はクラッチカバーを付ければ腰下終了!! きりが良いので今日はココまでです。 明日は一気にエンジン組み上げます。

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