前回（2/17）、北神戸サーキットでエンジンの慣らしに行ったのですが 突然のエンジンSTOPで、先に進めませんでした。 後日、エンジンのチェックをしてみると アレアレレレ・・・・。 なんとクランクの回り止めをしているウッドラフキーがみごとに 真っ二つに割れて、飛んでいました。 当日はプラグから火花が飛んでいたので、見落としていました。 北神戸サーキットの1コーナーでアクセルオフした瞬間でした。 しかし、6,000ｒｐｍほどしか回してないのに飛ぶときは飛ぶよね〜!! 組み直しと少し対策をしてエンジン復活。 気持ちも切り替える意味でも新商品導入!! まだ発売はしていないけど先行で付けちゃいました。 エトスデザインのイニシャルアジャスター(NSR50/NSF100など）。 見た目もキレイで、さらに手で回せる便利・手軽さはとってもGOOD!! 価格もお値打ちらしいので、これはオススメです。 少しずつですが、レース向けに車両がすすんでいくと、とてもうれしくなりますし 今後の期待が膨らんできます。　ウッププッ まだまだ、レース初心者なので、よい情報が有れば、皆様 ぜひ教えてください。　ではまた。

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