当店では、サービスショップだけが可能なＨＲＣ二輪製品の販売からメンテナンスに加え、各種ＨＲＣパーツやＨＲＣ補修パーツの

販売まで、ＨＲＣの正規取扱店として皆様のレーシングシーンを強力にサポートします。

タイヤ交換
スクーター (2サイクル110ccまで)
フロントタイヤ	\1,575
リアタイヤ	\2,100
フロント/リアタイヤ	\3,150
普通二輪 (ビックスクーター含む) ※ハーレーなどの外車、シャフトドライブ車 　ディープフェンダー車は別途工賃が必要
フロントタイヤ	\2,100
リアタイヤ	\2,625
フロント/リアタイヤ	\4,200
オフロード (チューブ車)
フロントタイヤ	\2,940
リアタイヤ	\2,940
フロント/リアタイヤ	\5,250
モンキー系 (合わせホイール)
フロントタイヤ	\3,150
リアタイヤ	\3,675
フロント/リアタイヤ	\6,300

パンク修理
チューブレスタイヤ　1箇所	\1,575
修理箇所複数の場合 追加1箇所につき	\525
チューブタイプ　フロント	\3,675
チューブタイプ　リア	\4,095
修理箇所複数の場合 追加1箇所につき	\840
窒素ガス充填　1本当り	\525
廃タイヤ処理料　10インチ以下	\158/本
廃タイヤ処理料　11インチ以上	\315/本

ブレーキ周り
ブレーキパッド交換　1キャリパー	\1.260
ブレーキフルード交換/エア抜き	\1,785
ブレーキシュー交換（フロント）	\1,575
ブレーキシュー交換（リア）	\2,625
ブレーキシュー交換（ホイール脱着時）	\1,575

サスペンション
フロントフォークスプリング交換	\8,925
カートリッジタイプの場合	\11,550
フロントフォークオイル交換	\8,925
ドレン付タイプの場合	\3,570
フロントフォークシール交換	\10,500
カートリッジタイプの場合	\13,125
リアサスペンションオーバーホール 1本サス (脱着工賃は別途必要)	\27,300〜
リアサスペンションオーバーホール 2本サス (脱着工賃は別途必要)	\34,650〜

ダイノマシンによるパワーチェック
明石店・神戸本店で実施　1回あたり	\3,150

オイル
エンジンオイル交換	\945
エンジンオイル＋フィルター交換 ※他部品の脱着工賃は別途必要	\1,575〜
ミッションオイル交換	\945
フラッシング	\945
ドライブシャフトオイル交換	\1,575

駆動系
ドライブチェーン調整	\525
ドライブチェーン交換 (クリップジョイント)	\2,625
ドライブチェーン交換 (カシメジョイント)	\2,940
フロントスプロケット	\2,100
リアスプロケット	\2,625
チェーン+フロントスプロケット	\3,990
チェーン+リアスプロケット	\3,990
チェーン+前後スプロケット ※エリミネーター250SE/LXは 　マフラーの脱着工賃が別途必要 ※他部品の脱着工賃は別途必要	\5,040
スクーター (125cc以下)
プーリー交換・ベルト交換 センタースプリング交換	いずれか 1点で \3,150
クラッチスプリング交換	\4,200
上記作業2点以上で	\4,200
スクーター (125cc以上)
プーリー交換・ベルト交換 センタースプリング交換	いずれか 1点で \4,200
クラッチスプリング交換	\5,250
上記作業2点以上で	\5,250

マフラー交換
ミニバイク/スクーター (カウル脱着無し)	\2,100
ミニバイク/スクーター (カウル脱着有り)	\2,993
ビッグスクーター (4スト100cc以上) (ステップ周り脱着無し)	\3,150
ビッグスクーター (4スト100cc以上) (ステップ周り脱着有り)	\4,935
オフロード車 (ラジエター移動無し)	\4,200
オフロード車 (ラジエター移動有り)	\5,903
4サイクル4気筒車	\4,200
シングル	\3,150
アメリカン	\4,200
特殊車両（CBR600RR/GPZ900R/隼）のフルエキゾーストタイプ	\16,800
サイレンサーのみ (スリップオンタイプ)
1本まで	\2,100
1本増すごとに\2,100+	\1,785
VFR/RVFなどのV型車	\6,300
CBR600RR	\9,450